火花塞的构造和分类

1、 根据火花塞的功能又可以分为热型、中型、冷型三种。有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，被称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机，有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于易产生高热量的大功率发动机；所以在选择火花塞时，应特别注意火花塞的热度等级，工作在中低速低压缩比的小功率发动机，火花塞散热就可以慢一些。而那些用于高速高压缩比大功率发动机的火花塞散热就要好一些，使火花塞中央电极的温度始终处于最佳温度。热度等级是以火花塞中央电极的极尖温度而定，市场上的火花塞热值从2°-13°之间，数值越大，火花塞就越“冷”，就越适合高转速高压缩比的引擎使用；数值越小，火花塞越“热”，比较适合低压缩比引擎使用。