1、原车音响/隔音问题分析：原车搭配的6个喇叭做工一般，声音平庸，高音不通透，低音不浑厚，对于音乐没限鬃鹣哺什帏菱嗨辩么感觉的车主都没什么，对音乐比较有要求的车主就无法忍受。而且凯美瑞也有日系车的通病，就是车身钣金单薄，共振噪音比较大，而且大部分地方没有隔音处理措施。
2、本次改装用到的材料有：JB雉搽妤粲L GTO 600C分频、JBL CLUB 6520同轴、德国歌德DSP4.65功放、德国艾斯科超薄低音炮、隔盾减震板。噪音对听音乐的环境有很大的影响，而日系车在这方面普遍较差，所以在升级音响前得先做下车门隔音，以此来增强钣金强度，减少共振噪音产生以及车外噪音传入。
3、前声场使用JBL GTO600C喇叭,可提供清澈、非谐振的音质，并能承受严苛的车内湿热环境。
4、后声场使用JBL CLUB6500C，分体式设计独立的高音分频，动态反应快，声音质感滋润，低音不拖泥带水。
5、将德国歌德DSP4.65功放以及艾斯科超薄低音炮安装在驾驶座位下方，既不影响车内装饰，又能节省空间。
6、点评：凯美瑞改装的这套JBL音响系统，音响提升效果十分明显，前后声场衔接自然平顺，低音澎湃有力，高音通透。在做完四门隔音后，车内也比平时静了很多。
