1、M:手自一体变速箱的手动挡(MANUAL)因此m是假自动挡。简单说，普通用车，普通城市道路用不到M，连续长距离下坡时，可以换M档，控制档位降低车速从而减小刹车片盘过热，提高安全性。
2、M是手动挡，让你配合换挡拨片用的。在D档的时候换挡拨片后，5秒钟会回到原来的档位。而在M档则不会。m是手动，S是运动模式。
3、下坡不会上坡如果动力不够了就算在M也会自动帮你降档，M档实际是让你选择了当前的最高限制档位；当速度降低时，会自动降档。
4、M档发动机转速上5500转后就自动升档了，在M档，只会自动降档，不会自动升档。还有一种情况最适合用M档，跑高速的时候，M5、M6。
5、总之来说，M档就是所谓的手动挡，用了M档之后，就只能通过换挡拨片加减档了，感觉还真有点开跑车的感觉。不过在转速快要超过红线的时候，发动机还是会自动升档的，起到保护发动机的作用，还是挺智能的。
