《概述》:日产CVT自动变速箱,适用于天籁、新骐达、阳光、颐达、轩逸、等,这些车都是装配的同一款自动变速箱。最常见的故障就是变速箱异响,其实就是变速箱内部轴承磨损,很细微的磨损,时间久了到严重再去维修,这时候变速箱内部基本就是废了,维修价格自然不菲。特别喜欢暴力驾驶的车友,会加剧变速箱内部磨损。往上随便问一下好多车友的变速箱都在响,自然也就觉得没什么。对于这个问题,目前已经出了改进型配件,虽然不能百分之百避免,但是很大程度上增延长了变速箱的使用寿命。
第一步轮胎偶尔会见到有人问,换变速箱要抬发动机么。我说不需要,所有的汽车都可以单独拆下变速箱,这也是最省时省事简洁的路径。
上面工作,上面拆的就是为了拆卸变速箱与发动机的螺丝,因为角度原因,在下面拆不到。工程量比较大。
下面也是一个道理,所有跟变速箱有链接的东西都要拆掉。
变速箱开始下落,需要注意有没有刮碰的地方,如果有阻挡的东西,马上停止下落。
变速箱完美落地
此变速箱长期磨损,里面都是铝粉与铁粉。
这个手上的是一块铁削,这就是为什么变速箱报废的原因,开始出现大面积的连带损伤(最开始都是因为油腻铁粉引起的)
行星架,通过齿数比来实现前进挡与倒档的切换,安装齿圈需要调试,查看间隙、安装活塞回位弹簧(制动器回位)、清洗油泵,必须要仔细检查(CVT对变速箱油压要求很严格)、定子轴(固定导轮从而起到饶流增加扭矩)、安装阀体(第一节有安装阀体的全程)。变速箱的安装有着严格的要求,维修变速箱最主要的还是要准确的判断问题,这样才能烧花冤枉钱,见过有人因为几百块的电磁阀而维修用了1万多修的变速箱,就是因为对车子不懂,被人忽悠了,买台车都不容易,谁钱也不是白来的修车实在是心疼,特发此贴,希望大家有个了解。这个机械故障维修。 维修这个东西必须要找个专业的,技术好的,信誉好的。哪里坏了修哪里才是最好的。