1、此车尺寸为5074×1893×1489mm，轴距为3009mm。
2、当从配置和动力上来看，大众辉昂都是不逊色奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的，高端配置辉昂也是有的，像红外线夜视成像系统、平视显示系统、自适应空气悬挂架、前后加热通风按摩座椅、车载冰箱等都是看齐D级车的豪华配置。
3、在价格上辉昂看着还比BBA对手们要便宜点，但大众这款车型似乎有点太自信了，起价超过30万、顶配车型达到了65万，虽然跟奥迪A6L同出一平台，但奥迪A6L在终端还是有很大幅度的优惠，部分车型的价格甚至比辉昂还要低。反观像皇冠、君越、金牛座等合资品牌中大型车，辉昂完全丧失了价格优势，这一点也是卖不动的致命点，归根结底就是定价过高，有点自负。
4、在今年一月份，大众旗舰轿车辉昂仅售出278台，相比目标1000台差十万八千里，到了二月份更是让人心疼，仅售出133台，可见此车在国内市场是很不受人看待的。由此也能看到曾经大众辉腾的影子，一开始都是踌躇满志信心满满的，但最终都落了个抑郁寡欢不欢而散的结果。
5、还有一点原因就是大柒呵菹摧众在华早已根深蒂固，而它一直是以卖小型车、中大型车的形象存在国人心中，而不是像奥迪、宝马、奔驰等一直是以打造高端车型形象存在国人心中，若一味的而又突然推出自己的豪华品牌，又有几个消费者会欣然接受呢？显然首先会对此产生质疑的。我想很多人在购买豪华入门级车型时，购车更在乎的是汽车品牌，这样就首先把大众排除在外，更多的是选择奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌。
6、当下卖不动的辉昂在国内已经出现大幅度优惠，来自易车降价信息显示，辉昂全国范围内最高优惠4.3万元，最低价格达到了30.70万。而此款车型会不会跟辉腾走一样的路呢？还是让我们拭目以待吧！
