1、保养手册（质保部分） 昂科拉毕竟是别克期限的一款新车型，在国内上市之后，依旧跟随别克的2年巡綮碣褂或6万公里的整车质诺蝈胂叟保期政策，2年或6万公里整车质保期在同级别车型当中并没有任何优势而言，不过，最近别克君越打出了4年或10万公里的整车质保延长广告，希望以后推广的时候昂科拉也可以享受到如此待遇。
2、昂科拉只有一款1.4T的发动机，虽然与之匹配的有手动和自动变速器，但昂科拉的变速器是免维护的，所以最终的保养结果区别没那么大，另外，昂科拉在顶配车型采用四驱功能，但不影响最终的保养价格。总的来说，昂科拉的6万公里保养费用为4527元。这个价格，在同级别车型当中非常有优势啊。
3、昂科拉跟别克大多数的车型一样，都是没有从《保养手册》当中找到关于易损件或零件质保期政策的相关字眼。翻来覆去，我们只在《保养手册》第8页找到一段："所有车辆都要求有周期性的保养，正常保养所需要费用由用户自己支付"的标注。是否暗示昂科拉是没有易损件和零件质保期的政策呢？
4、保养手册（保养部分） 昂科拉提供2年或6万公里内的免费更换2次机油的服务，另外，昂科拉的保禾孀嵛羟养间隔6个月或1万公里，不过，我们还是找不到别克的首保时间是唳饺碧必什么时候？首保是否免费的字眼，实在没办法，我们可以用免费2次更换机油的服务去做一次免费更换机油的首保，另外一次，根据车主直接的需求出发了。
5、配件价格与工时费 昂科拉的配件与工时费从表格上的数据来看，并不是很贵，变速器免维护、方向机免维护，这些给人的感觉很好，至少在保养费用上的支出不会很多。
6、昂科拉的保养配件价格和工时费是厚道的，但是整车的价格个人觉得偏高，而保养价格低这一点是否用来弥补车价高的原因呢？呵呵，这里只是一个猜想，也许并不是这么一回事。
