1、一、踩离合的正确方法1、调好坐姿在踩离合之前要确保自己的坐姿和座椅调整好到舒适的位置。用我们的左脚脚后跟为支点，左脚与离合器踏板形成一条直线，踩到底时左腿自然弯曲。2、前脚掌踩离合器在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。3、快踩准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。4、离合器踩到底在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。5、慢抬踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。6、避免把脚长时间放在离合器踏板上在用不到离合器的时候，一定要把脚从离合器踏板上拿开，即使虚空着放在踏板上也不行。列如有些地区科目三考试时长时间把脚放在离合上，会判定你考试不合格。7、找准半联动的位置在坡道起步时，经常会用到离合半联动的情况。比如坡道定点停车时，起步时要避免溜车，就要让离合抬到半联动的位置，即车辆处于既不后退也不前进的状态，这时再加油门，慢抬离合，车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会，一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。
2、二、具体步骤解析车辆起步，松抬离合器的过程可归纳为:1快：当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。1慢：当离合器即将进入接力状态时，即车辆开始有抖动的感觉，动作要慢。1停顿：当离合器松抬到半联动时，动作稍有停顿，感受到车辆往前走。2慢：当车辆起步平稳，离合器慢松抬至全联动状态。2快：当离合松抬至完全结合时，动作要快。
