1、一.拿身份证在候考室门口排号(可以早点去，避免排号等很久)
2、二.拿到号之后在候车室等叫号，可以看窗外考场情况(此考场是深圳百旺信考场，共有4考道，考试顺序为：倒库、侧方停车、S弯道，直角转弯、坡道定点停车和起步;1、2号考道公用同一条S弯道，直角转弯、坡道定点停车和起步；3、4号考道也是共用同一条)，熟悉考道。 在看别人考试时先把每一项考试流程完整的在脑海里模拟一遍，知道到哪一步该做什么改怎么做，这样等考试上车之后才不会慌！
3、三.等叫到号之后，会广播告知是哪条考道几号车。把身份证和排号交给完全员(考官)。考官不会坐在车里。 上车，此时车上广播会提示'请按指纹'，可以先不管，先做好准备工作，调座椅，调后视镜，系安全带，检查档位、手刹、试试离合器、脚刹。 准备工作做好后，如果考道没有其他车辆考试，就可以按指纹，会听到'验证通过',然后检查下屏幕上的个人信息，无误后就可以开始考试了。
4、四.倒库： 1.右倒库： 挂1档，松手刹，慢松离合，看右边，肩与地上的黄线平行则向右打死方向盘，车上摆正时方向盘回正，开始调整车辆位置（倒库最重要的一点， 每个教练教的不一样，只要按照自己平时练车的方法就好，这里就按照我们教练教的来写了），语音提示：'倒车入库'； 方向盘最高点，也就是驾驶员坐的位置对着正前方地上黄虚线左起第二段加10公分的距离，慢慢直行把车身摆正，此时车身离左边黄线距离大概为1米-1.2米，直到车门上车窗开关与地上黄虚线重合踩刹车，此时车轮刚好压在黄线上(这个停车点也很重要) 然后挂倒挡，向右打一圈+90度，看右后视镜，慢慢倒退，直到视野里出现右前库角，此时观察车轮与库角的夹角，如果大与30度，就要向右微调方向盘，如果觉得夹角小于30度，则要向左打方向盘， 具体打多少这个要根据自己平时的练习来感觉。又后视镜看到车轮过了库角之后要赶紧看左后视镜，看左轮于左库角的夹角，调整和看右库角一样，然后看车身与地上黄实线(裤库)平行时回正方向盘， 此时车声与库应该是平时的，慢慢后退，直到左后视镜下沿与左边地上实线重合则踩刹车停车， 2左倒库： 挂1档，前进，注意左边地上实线与肩膀平行时迅速向左打1圈+90度，握紧方向盘不动，前车轮压过左边地上虚线则刹车，挂倒挡，方向盘不动倒退，看左后视镜，如何调整与右倒库一样， 看车身与库边实线平行则回正方向盘，看左后视镜下沿与库边实线重合则停车。左倒库完成。 3.出库: 挂1档，看车头盖与正前方黄实线重合则右打死方向盘，不能打早，打早右后轮会压右库角。倒库完成。 难点:1.开始车身摆放位置与停车位置。刚开始车开过来的时候一定要懂的调整。 2.倒库的时候看调整车身位置，那边距离大，那边距离小。 注意:1.速度要慢，因为距离比较短，如果车速过快，就没调整的余地， 2.倒库过程中调整要遵循一个原则：哪边大就往哪边打方向盘，右边大往右边打，右边小那就是左边大就得往左打方向盘。
5、五：侧方停车 从倒库出来之后就是侧方停车，相对于倒库，侧方停车比较简单，首先要注意右车身与右边线距离为小于等于30公分，可以观察右车盖线切着右边线行驶，此时右车身与右边线距离为小于等于30公分， 看右后视镜，后轮过了库角就可以停车，挂倒挡看右后视镜，后车轮与库角平行则向右打死方向盘，然后看左后视镜，右车尾露出侧库的右后角，也就是最里面的一个角，刚露出回正方向盘， 然后继续观察左后视镜中车轮，压住地上虚线(左库边)则向左打死方向盘，看车身与线平行，则停车。 打左转向灯！打左转向灯！打左转向灯！挂1档，左车头盖碰到左边地上黄实线则回正方向盘，等边线位置在车头盖正中时右打一圈，保持车身摆正。 注意：1.车身与右边线距离要把握好，小于等于30公分，不然会扣10分。 2.出库时一定要打转向灯，这种送分不能丢！
6、六.S弯道 从侧方停车出来就是S 弯道，百旺信考场里面1/2和3/4同用的一条S弯，所以在1考道、3考道考试，从侧方停车出来之后有一段行驶距离可供调整车身位置，但2、4考道侧方停车出来之后就是S弯，距离很短 所以要及时调整车身。 进S弯时，车声尽量考右，看S弯右边黄实线与车盖右边三分之二位置相交时，左打方向盘一圈，此时左车头角切在S弯道右边黄实线内。如果碰着实线即车头左角压着线了，要向左打方向盘，反之，如果 车头与边线距离变大，则应该向右打方向盘，保持车头刚好切着边线走。 到第一个弯时，车头慢慢偏向中间，然后慢慢靠近S道左边线，在车头距离左边线10公分左右，回正方向盘，车辆慢慢直行，等左边黄实线与车盖左边三分之二位置相交时向右打一圈，让右车头切着左边线内部 走，距离大了就往左回点方向盘，小了就往右加点方向盘。直到通过。 注意：1,进入S弯道时尽量靠右，因为第一个弯是左转弯，要给左边留空间，避免左后轮压线。 2.出S弯道时不要直接往右回方向盘，要等车后轮过弯后再回，避免出来时右后轮压线。
7、七.直角转弯 直接转弯，跟侧方停车一样，1/3号考道S弯道出来之后会有一段调整距离才到直角，可2/4直接就是直角。 因为是右弯，所以直角转弯时车辆要靠左边走，用车盖左边线切着左边黄实线走，或者方向盘最高点对着正前方边线左起第二段虚线，然后看门把手与地上黄实线平行，向右打死方向盘，也可以看车前盖刚好压住 正前方边线向右打死，此时前轮不会压正前方边线，后轮也刚好过直角。 注意：1.车身一定要靠左行驶，不然右后轮很容易压内直角。
8、八.坡道定点停车与起步 1.停车： 最后一哆嗦了，坡道定点停车与起步，这一关难点有3,1是车身距离右边线30公分，2是停车点的控制。3就是起步的时候离合要控制好！ 同侧方停车一样，车声与右边线距离不能大于30公分，用右车盖线切着右边线走，此时距离刚好，(也可以根据地上的油线，因为考道经常考试，在地上有一条漏油滴出的痕迹，大概就是驾驶座正下方，方向盘最高对着线行驶也是可以的) 与右边的距离控制的好，将有利于接下来我们定点停车时参照物的判断与选择。 考试是汽油车，我们平时练的是柴油车。动力还是有差别的。因为有一定坡度，离合要稍抬一下，避免动力不足。 切着边线走，距离刚好30公分左右，则看右边标杆，当标杆与车上考试计分显示屏左上角在同一视线上，（我是这样看的）则果断踩刹车停车。 其实停车点有很多参照物，有的是以雨刷铆钉点，有的是以车窗角右起10公分的位置。。。 这个还是根据平时练车的习惯来，而且如果车身与右边线距离大于30公分或者小于30公分，参照点都会发生变化。 2.起步： 打左转向灯！打左转向灯！打左转向灯！ 刹车不动，慢松离合器，慢慢松，直到明显感到车身有抖动，发动机声音变的有点哼哼哼声的时候，此时发动机动力已经传至车轮，右脚慢慢松刹车，如果车不动，千万不能慌，左脚在慢慢送点离合 ，要慢慢松，千万不能快，一快就可能熄火。(熄火之后立即将钥匙转回原点，然后再重新打火即可，刹车千万不能松了，不能让车后溜)车缓缓起步，驶上坡道。 下坡之后将车开到考道起点位置，此时云语音提示：考试通过。大功告成。 注意：1.上坡时要切线，保持与右边线小于等于30公分，停车时要快，到自己选择的参照点之后要果断停车，不能多也不能少，车牌垂直线刚好在中间大实线上就行。 2.起步时打灯，离合器抬起至车身有明显抖动时，松刹车，不要怕松刹车，也不要怕车后溜。
