1、板头nose：圆一点骑行时更稳，尖一点做动作更轻巧灵活。
2、板头板尾宽窄：板头越宽越好追浪，骑行更稳，但做转向时会觉得板头较重；同理，板尾宽速度慢走板稳定，板尾窄速度快好做转向。
3、板弦rail：这是很重要的不明显因素。我们用‘软’‘硬’‘高’‘低’‘厚’‘薄’来形容板弦。软就是比较光滑，硬就是带有棱角。高低指的是板弦的上下圆弧比例，一般用手摸可以感觉。板弦越方越厚，吃水越多，越适合骑行，但做转向不容易。板弦越尖越薄，进出浪壁变的更容易，更好做许多转向。目前约一半的板子会做中庸，数据叫做50/50。如果板弦越薄，浮力越小，则越易浸于水下而导致冲浪板容易倾斜，但如果浸水过深将导致阻力加大从而难以提速。所以应该在充分考虑浪者的脚力后再决定板弦的形状。
4、板身厚薄 thin：越厚越好追浪，稳定性高，速度会较慢，转弯会稍不易。越薄则会较难追浪，必须在更陡一点的浪壁才好下浪，但是速度更快，转弯容易。
5、板身宽窄width：越宽卡浪壁越稳定，越窄越好做动作，速度也越快。
6、板子弧度rocker ：指的是整张板子的弧度，弧度越弯越翘，板与水面接触的面则越小就越不容易插水，也更易于滑行，越好做动作，但走起来稳定性差，但是，如果其深浸于水下，也将难于提速。因为，水要顺着板弦流过，弧度会增加一些阻力。高性能板和比赛用板弧度都较大，因为比赛更重要的是灵活。
7、板尾 tail：板尾虽然只是板体的一小部分，却非常影响速度，灵活性，稳定度和感觉。①.大方尾：大方尾宽，转向直接但灵活度低，稳定性高但速度慢。②.圆菱诎逭幂方尾：速度中等，转向佳，稳定性也不错，算全功能的板尾。③.尖尾：速度快，大浪稳定性佳，小浪难追。④.圆尖尾：速度中上，转向灵活度比尖尾更好。⑤.燕尾：实际上就是两个尖尾，板尾与浪面接触的面积较大，因此小浪时是不错的选择。在浪上的加速性颇佳，转向灵活性也极佳。⑥.蝙蝠尾：这是以往较少见的板尾设计，但近來已有增多的趋势，基本上与燕尾的特性差不多，但由于板尾一个延伸的中点则增加了更多的稳定性。⑦.鱼尾是燕尾的更宽版本，在小波浪条件下表现优异，它在双鳍年代是一种流行的尾巴。⑧.钻石尾：小浪也能较轻松的转向的板尾。通常会配上较厚与较窄的板身。
8、尾鳍fins。尾鳍的数量，位置，尺寸的不同在使用上都是有非常大的区别，对不同的板型也有不同要求。具体下回分解。
