大多数人应该都坐过公交车吧！没坐过今天就拿一元钱喉哆碓飙去试试，（这么实惠的交通工具都没坐过，土豪我们交个朋友吧！）作为一种合法超载的交通工具，没座位坐是很正常的，尤其是上下班高峰期的时候。你们有没有体验过那种猝不及防被甩出去的滋味，这惊吓来的毫无防备。急刹车的时候人的惯性就是这样，也不是说司机的技术不好，能去驾驶公共交通工具的人对驾驶技术是有一定要求的，而且站着和坐着的感受是不一样的，好车君今天要讲的是驾驶私家车时怎样才能使乘坐在车内的人员有更舒适的乘坐感受，而不是让人感觉在坐公交，这就很考验驾驶技术了。只有汽车平稳的行驶在道路上的时候，即使速度快一点也不会使人有晕眩感，这种舒适的体验与良好的刹车技术是分不开的。长期的驾驶经验固然可以提升驾驶技能，但是需要时间的积累，何不先学点理论知识再去实践，岂不事倍功半呢。
8个刹车技能get，快点抱走吧！
1、车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
2、紧急刹车时要用力踩刹车踏板，有一些车辆没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
3、土路或浮砂路面刹车仍然有危险。不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设需要，在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时叮嘱您一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
4、高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况，适时松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车。尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的操作。
6、长下坡路段行驶时使用发动机制动。长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的档位选择在3档、2档、L档(自动波)或3档、2档、1档(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时刹车要注意的是打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地抻吗笙匈减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。“排骨路”行驶注意凹凸情况.“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，尽可能的利用发动机制动吧。
