1、第一种：洛氏的硬度。气缸管在洛氏硬度上的试验，实际上和布氏硬度的试验是相同的，都是采用压痕的试验方式，但不旎髂坑若同的是，洛氏主要是对压痕的深度进行测量，其中洛氏硬度的测试方式使用最为广泛，因为洛氏硬度比较适合对软的金属材料进行测试，有效的将布氏硬度测试的不足进行弥补，而且方式和方法也比较简单。但因为在压痕上比较小，所以硬度的值则不如布氏的方式准。
2、第二种：布氏的硬度。在整个气缸管的标准测试中，布氏的硬度使用最为广泛，比较常利用其压痕来表示材料的主要硬度，不仅比较的直观还非常的方便。但是，如果是较硬或者是比较薄的钢材，其方法则比较不适合。
3、第三种：维氏的硬度。这种硬度的测试还是属于压痕的试验方式，比较适合对比较薄的金属，或者是表层的硬度比较高的材料，具备了洛氏和布氏的双重优点，而将两种硬度测试存在的缺点克服，但是却没有洛氏简单方便，因此维氏在钢管标准要求高的情况下比较少用。
