马自达6变速箱故障,打滑,顿挫,问题维修

 时间:2024-10-12 12:40:46

1、拆了油底盒,先清洗干净,然后,要换新的垫片,油底盒漏油,多数是垫片老化,损坏造成的。换新的就可以了。

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2、油滤网是过滤马自达6变速箱内部机械磨损的铁屑杂质的零件,但是,它的吸附能力也是有限的。杂质太多,它也是绣诅收蟮无能为力的。这样的情况下,会有大量铁屑杂质进入变速箱油中,对零件造成磨损的同时,还会影响变速箱油的润滑效果,加速机械磨损。

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3、阀体通过变速箱油压来实现控制变速箱的换挡操作。油压不稳,阀体就容易出现问题,车会有顿挫冲击的表现。轻微的顿挫冲击,清洗阀体就行,严重的要换新阀体。

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4、尾盖内部还有一个阀体。如果变速箱油中有大量铁屑杂质,也会对阀体造成磨损。

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5、尾盖内部的阀体没有磨损,可以继续装车使用。

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6、这是2,4挡活塞的位醅呓择锗置。它在壳体上。蓄压器推动活塞杆让活塞工作,但是,如果活塞有松动,蓄压器推力不变,活塞推动制动带的时候,制动带的工作轨迹发生变化,制动带抱不紧制动鼓,就会出现变速箱内部泄压,行驶中有打滑。所以,一定要把2,4挡活塞修好。加装铜套是好办法。

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7、用定位销把活塞孔扩好。

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8、把铜套慢慢的打进去。因为壳体是铝的,要注意不要用力过猛。防止打偏。

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9、这是损坏的制动带和新的制动带的对比。制动带是抱着制动鼓工作的。正常情况下是抱的很紧密的。

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10、磨损的制动鼓和新的制动鼓。可以看到磨损的有多厉害。换了新的制动鼓,制动带,维修好变速箱壳体和阀体,重新组装好变速箱。打滑,顿挫的故障就修复好了。1

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