1、随着我国钢产量的提高，越来越多的基础设施采用钢结构建设。
2、市政桥梁充分利用了钢结构轻型跨越能力大.造型美观等特点.在诸多结构中采用钢结构设计。
3、但是钢结构典型的问题就是疲劳损伤，疲劳损伤经历了3个阶段:裂纹的形成、裂纹的缓慢扩展和最后迅速断裂。
4、在荷载往复作用下裂缝会进一一步扩展,从而降低结构的根限承载能力,导致结构失效破坏。
5、钢结构疲劳损伤开裂的形成与材料.构件.构造加工等系列内在因素，以及可变漂霪饷厝荷戴作用等外在因素均有重要的关联。
6、避免疲劳损伤及构件破坏的发生，就需要对疲劳向题进行精细化设计和评估。
7、对于不同部位的钢构件,设计时需要考虑其疲劳使用寿命和可更换性，目前大多通过有限寿命设计方法对钢结构疲劳损伤偏保守估计，其中最为典型的是依托S-N曲线进行疲劳细节的构造设计。
