现在市面销售使用的家用车多是前驱车,所以,不少消费者对后驱车的性能特点相对陌生。为此,小编特别邀请专家来为我们解答关于后驱车的相关问题。
问题一:后驱车的结构特盼内溲铫点是什么?驾驭行驶有什么特点优势?
答:后驱车生产成本相对前驱车高,结构稍复杂。其优点是操控性好,因为一些组件从前部移到后部,使车身前后重量分布接近均匀,改善了汽车的动态平衡性和操控性,这也是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。同时,和其他两轮驱动的形式相比,前置后驱车型由于启动、加速或爬坡时车身重心后移,使得驱动轮的附着压力更大,牵引性明显优于前驱形式。另外,因为采用前置后驱的车型具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,更有利于延长轮胎的使用寿命。
问题二:后驱车后排座位中间地板往往有较高的拱形,感觉影响乘坐舒适度。此外,后驱车在高速转弯时控制不当容易出现甩尾现象,如何避免这种现象的发生?
答:由于传动轴的存在,后驱车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,给人有后排坐椅略窄的感觉,但随着后轮独立悬挂系统的采用,这个问题正在得到改善,尤其是某些豪华在采用五连杆后桥或整体式后桥,效果明显。
对于前置后驱车在极速过弯时表现出转向过度的问题,也就是我们常说“甩尾”现象。现在很多后驱车型已经通过改进车身前后配重比,以及采用DSC动态稳定系统等,使驾驶者可以不再担心这类问题。
问题三:后驱车在湿滑路面上坡起步时油门控制不当,容易造成后轮瞬间打滑,造成车尾横向移动,驾驶时应如何避免这种情况?
答:遇到湿滑路面上坡起步时,切忌大脚踩油门,要轻给油起步。同时,遇到湿滑路面,应该保持DTC(动态牵引力)系统呈开启状态,即使踩油门的力度比较大,牵引力控制系统也会根据打滑的程度来限制扭矩的输出,保证安全。
问题四:后驱车的售后保养成本是否要高于同价位的前驱车?大约高出多少?
答:前置后驱车,发动机放在车头,输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上;由于后驱车只增加了传动轴和后轴差速器,同时这些也都不是易损件,所以相对来说增加的费用是很有限的。
