1、离合器总泵是连接离合器脚踏板通过油管与离合器阻力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息并通过助力器的作用使离合器实现分离。
2、离合分泵坏了的表现是挂挡和换挡困难，可以通过观察离合分泵有无渗漏油现象，如果有渗漏情况，那就是分泵的问题。
3、离合分泵坏了可以通过发现踩离合时是否变重来快速判断，即踩离合的时候会感受不到平时的那种阻力。
4、离合分泵损坏原因是离合器皤材装肢工作时间长，再加上变速箱温度太高造成密封圈老化、磨损过度。由于密封圈出现老化导致泄油而造成离合器忽高忽低的问题，松完离合器半天不走车，然后猛踩猛松离合踏板导致的。
5、判断离合总泵问题的方法：在车上踩离合，看分泵枝干动不动，如果不动，把接分泵的油管拆下来，看看出不出油，如果不出油，就是总泵的问题。
