M58利用MIDAS钢-混凝土组合桥梁分析实例

 时间:2024-10-12 06:02:09

1、本桥为某高速路联络线匝道桥中的一联,桥梁全宽10.5m。本联上部结构采用(38+33.5+37.5)m钢混组合连续梁,下部结构桥墩为柱式,基础为承台接灌注桩;桥台为肋板式,基础为承台接灌注拱睬密作桩。主梁为单箱双室,梁高2米宽10.22m,预制高1.65m,钢箱底板厚30mm,上翼板厚25mm,腹板厚16mm,钢材均采用Q345qD,分4段预制后现场采用高强螺栓拼接。钢箱顶部混凝土桥面板厚0.27m,采用C50无收缩混凝土现浇。顶板混凝土预应力钢束采用高强低松弛钢绞线,管道采用金属波纹管成型。设计摩阻系数μ=0.25,孔道偏差系数K=0.0015。

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2、曲线桥梁可以通过导入CAD线形的方法建立单元节点。

M58利用MIDAS钢-混凝土组合桥梁分析实例
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3、单元划分及SPC导入联合截面——SPC导入联合截面,SPC导入联合截面。

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4、节点最终位置通过连接节点位置得到(Civil程序不能识别圆曲线)

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5、导入CAD图形的绘制单位应与Civil一致。可绘制辅助线(支撑线,加载点等)一并或分批导入便于后续操作。

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6、导入技巧:节点位置:支撑线、截面变化位置、加载荷载位置(隔板、横梁等)CAD根据上述内容分层,Civil程序可根据图层将导入内容分组。

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