1、第一步，拆门把手。固定内门的一共三颗螺丝，两颗藏在把手里，所以首先要拆把手，全是卡扣结构，用力往上提就是了，这也是卡扣。
2、从左端一直往前掰。两颗螺丝就在红圈处，就是这种“S”形金属卡扣，有刺那端固定在车门本体上，另一端固定在把手外壳（请无视车座垫作的底图）。
3、第二步，拆固定内门的三颗螺丝，这两颗就是藏在把手里的螺丝。请无视我那“一”字螺丝刀，我没有拆这种T30梅花螺丝的工具。第三颗是唯一能直接看见一颗螺丝，位于车门最下端中间部位，这是拆开后补拍的螺丝孔位置。
4、第三步，拆内门卡，内门一共五个卡扣，大力加巧力往外掰，整个内门就脱离了。当然并不把这五个卡扣拆开内门就能分离，还要拆电线等连接。我这是为了便于说明，是内门拆开后拍的。这种卡扣运气好拆开后还能用，不过修配店有买。
5、第四步，撕开防水薄膜。撕时注意：1，不要撕烂了。2，撕开后也不要弄脏了粘贴面而降低了不干胶的粘性，因为还要原样粘回的，当然有这种胶水的壕当我没说。3，撕到能够拆开那些连接即可，不要全撕，这样才好回装。
6、第五步，拆电线、门锁联杆等连接，这里还有一堆连线，车窗控制开关连接头，朝箭头方向按，接头才能拔出来，高音嗽叭接头门锁手动拔杆。
7、把拔杆向下折90度，往车门外侧拉动少许，再向前90度，将拔杆推进这个塑料卡槽便可将拔杆从薄膜中退出。
