1、解决问题速度快，及时反馈传统车企需要90天完全解决质量问题，蔚来大约是45天。蔚来5天内能上短期措施，传统车企超过10天。有用户通过NOMI反馈在没系安全带的情况下，自动驻车不起作用。团队经过用户语音描述，确认使用场景，通过后台数据确认当时车辆状态是符合设计状态的，在2小时左右给出了用户满意的答复。
2、积极采纳用户建议用户通过Debug反馈，小孩坐在后排，由于小孩好动，容易碰到后空调面板的开关，造成空调一会开一会关，建议增加一个安全锁，需要的时候将后空调锁住，以免小孩碰触造成频繁开启。我们采纳了这个建议，并在软件2.0版本上增加了此功能。用户反馈即使在运动模式，能量回收仍然太厉害，开惯燃油车的人不习惯，蔚来采纳了用户意见，增加了能量回收极低模式，已经在NIO OS 2.0版本的智能操作系统上实现。
3、通过软件远程升级解决问题ES8 FOTA（软件远程升级）成功率已经达到98%以上。软件通过FOTA迅速迭代，迅速解决质量问题，如黑屏、闪屏问题（NIO OS 1.2版本）、近车解锁失效（NIO OS 2.0版本）等问题，同时给用户带来了新的体验，比如NIO OS 2.0版本推出了NIO Pilot（蔚来自动辅助驾驶系统）功能，用户反馈非常正面，NIO OS 2.1版本推出了全自动泊车功能和NIO Pilot带能量回收功能，大大提高了用户使用NIO Pilot的续航里程。
4、测试能力不断迭代2018年元旦时，市场端发现有一些车辆无法打开车门，问题发生地主要集中在北方地区，查找问题原因，发现是低温造成车门解锁拉线被冰冻造成无法打开车门，问题解决后反思在测试过程中为什么没有发现该问题，定位到测试场景，需要增加洗车后在停在室外的场景。
5、“用户面对面”特色活动高层与用户面对面，当面交流用户关注的问题，如雨刮问题，大雨刮得慢、小雨刮得快，已经通过雨量传感器的底层软件更新解决。用户关心倒车摄像头模糊的问题，通过增加防水挡块得到有效改善，更彻底的解决方案的研发已在紧锣密鼓开展。包括很多用户期望坐在车里思考或聊天时，能够关闭大灯，这个功能也在后续的软件版本中推出。
