1、验证故障，将钥匙放置车内踩下刹车按下点火开关，车辆并无任何反映，（仪表多功能显示屏等相关设备都没有不亮），将钥匙贴在应急启动线圈处，故障现象依旧；测试免钥匙上/解锁功能还都正常；证明故障确实存在。在进行分析之前，先对免钥匙进入、启动系统工作原理进行 梳理。
2、免钥匙解锁工作原理：按动门把手上触发按钮，按钮反馈信号到 KVM，KVM 命令车的门把手上的天线发出低频信号去搜索钥匙，钥匙反馈高频信号会被 RF 接收到，RF 将信号反馈至 KVM 时，KVM 验证信号合法完以后通过 MS-CAN 告知 BCM 解锁各车门锁。
3、免钥匙启动工作原理：按下启动开关，启动开关将信号传递给 KV怡觎现喾M，KVM 指令室内天线发出低频信号波搜索钥匙，钥匙反射高频信号波会被 RF 接收到，RF 将信号传递至 KVM，KVM验证信号合法后，先命令 ESCL 解锁，解锁后控制 KVM 点火继电器吸合后会全车通电，再通过 HS-CAN 共享该信息给 IC及 PCM 等防盗控制模块，之后 KVM 检测制动开关/离合器开关位置，告知 PCM 准备启动，PCM 通过 TCM 认证档位信号正确后命令启动的继电器吸合，车辆就可以启动了。用先前对话对故障车进行自测，发现有如下图故障码
4、都是关于RFA的故障码，故障码可以清除。清除故障码后就可以顺利启动车辆，启动都自测一切正常，熄火后短时间内可以顺利启动，可是熄火时间超过两个小时故障又再现。读取故障码，发现每次故障码都不一样了。
5、故障有一个共性就是都是RFA报故障，只要清除故障码后就可以顺利启动车辆。通过故障验证及系统工作的原理，可以排除掉钥匙、RF 、室内天线、ESCL与KVM 线路问题；并故分析可能蹀捃裨黠故障点以下两点：1、KVM 内部或相关输出线路故障2、系统电压低，导致相关模块低电压下无法正常工作检查车辆电源，没有发现异常， 之后又对该车断电 15 分钟处理故障依旧，检查相关线路未发现异常。更换KVM后故障排除。
