1、隔音之前，我们首先需要将一件不可忽视的关键找出来，那就是隔音材料的选择性：做隔音主要的目的就是为了降低噪音,但有很多材料是不防水,且异味很重,噪音非但没去除，反而带来更多毛病,所以再选择隔音材料时一定要重视这方面，应当选择知名品牌,是防水和环保材料.
2、在车门饰板内贴上止震垫 隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，抻吗笙匈减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长亏坚橘锝期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。
3、而对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级阻尼隔音吸声棉材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，保护车蝾吧之番漆表面不受高温损伤。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。
4、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉 止震垫，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
5、前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的中央，行驶时避振器所导入之异音，与抑止轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所惹起之噪音，这项重点施工部位的价钱也较高，不过得到的效果应是很明显的。
