1、将车架起， 拧开放油螺栓，放出废机油。因为没有专业的费机油回收设备，临时找了一个金属桶代替。
2、等机油放完后，拧下旧的滤清器，擦干净后发现是德科的,零件号是：PF47.大家都知道，想一睹的机油滤清器的品质，如是我们锯开了更换下来的机油滤清器。发现的品质真是不敢恭维，
3、滤纸已经完全变形，基本起不到过滤作用。部分区域的滤纸与金属端盖已经脱胶，已经形成了旁通，这样的滤清器与没有安装滤清器一样。
4、更可怕的是我们在滤芯上发现了订书钉，懂滤清器加工工艺的人都知道，机油滤芯的滤纸基本通过两种方式连接，一是 优质的热熔胶，另外一种是通过金属锁边夹连接。用订书钉无法起到密封的作用，滤清器根本起不到过滤的作用。滤纸连接的方式之一：金属锁边夹。
5、换上新的机油滤清器，在安装新的机油滤之前要注意两件事：一，用新的机油涂抹在密封圈上；二，用干净的布将滤清器安装基座擦干净，防止有杂质粘附在基座上。一旦有杂质混在密封圈与基座之间，发动机启动后会漏油。
6、放下车辆，打开油箱盖，按照车主手册将规定牌号的机油到入。用油标检测油位，合适后，发动车辆运行半分钟，然后再检测油位，同时查看滤清器是否有泄漏。该上油箱盖，合上引擎盖，大功告成！
