1、关于燃油喷射控制普通汽车在点火的时候，有几个喷嘴一起喷，喷完之后，再点燃发动机。而带有智能停止系统的车子是第一时间直接喷射到指定的气缸，然后该气缸直接点火。
2、关于DC-DC转换器控制发动机重新启动时，蓄电池供给起动机电源，蓄电池电压会下降，此时车内的用电设施就会不稳定，空调风机，汽车音响等有可能会暂停或中断，由此有DC-DC转换器提升电压，供给用电设备，避免此问题的产生。
3、关于起动机控制由启停单元直接控制起动机，不受档位限制。因为在启停过程中，有可能是D档，有可能是P档或M档，所以不能受档位限制。
4、关于发咿蛙匆盗动机重新启动的控制过程燃油喷射喷到指定气缸后，同时点火，混合器膨胀，推动火塞；起动机也同时带动曲轴转动，曲柄只需要最初很少的几次旋转就能使发动机达到正常的工作状态，这就弋讥孜求使得发动机的重启过程中能获得更低的油耗，同时获得最快的启动时间。定向喷油、点火，加上起动机的带动旋转，点火时间非常快，而且油耗非常低。究竟点火时间有多快呢？不超过0.35秒！
5、关于重新启动控制的条件首要条件：智能停止系统控制发动机停止最长为120秒，未遇到任何重启条件也重新启动。驾驶员驾驶条件：外界市场适应条件：
6、一个常见的荇妈漆柁疑惑辣么，问题来了！汽车停止后，且在D档时，驾驶员解开驾驶座安全带，并打开驾驶座车门，唁昼囫缍这时候，发动机熄火仪表内的指示灯/警示灯会亮起。这是为什么呢？发动机控制车子智能停止了，且车子在D档，如果驾驶员直接解开安全带，打开车门，这时候系统就会默认驾驶座上没人，所以不会控制发动机启动，相反，会控制发动机熄火。如果这时候系统还是继续控制启动，车子就会自己行走，假设驾驶座上真的没人，那岂不成无人驾驶了么？
