1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在37.5px左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当楱诼垂柳肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约12.5px)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然，个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。p.s.每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。
2、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。
3、感觉力度：如果刹车感到很吃力了，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。
4、看警示灯：以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该不该换刹车片的判断依据。有些高档车才会有刹车功稿赶虺警示灯而且一般来说刹车报警线只有前刹车片才有。需注意的是，当警示灯亮起，如果到这时才换，已经相当危险。因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，建议定期检查刹车片磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯。
5、刹车时“刹偏”：刹车跑偏现象，就是车主在踩刹车时方向赢棱殄蕹盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上，一旦出现就容易造成事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨，或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去维修店检查。
