1、等红灯时。许多人在等红灯的时候直接挂入P挡,有些司机甚至直接挂D挡踩住刹车等待。这些操作方法都是不对错误的。在短时间,建议挂到N挡,然后拉手刹即可。如果长期短时间内短暂停车次数频繁,经常挂P挡,遇到后方车追尾或者溜车,会导致P挡的机械卡扣受到严重损害。每次启动时都是由P挡经过R挡和N挡再到P挡,在经过R挡的时候,对变速箱多了一次冲击。因此短时间等红灯正确做法是挂N挡拉手刹。
2、停车熄火时N挡经常用到。开自动档的朋友可能会经常遇到这样的续异收俱情况。在熄火的时候,一般是挂P挡,松脚刹车,拉手刹,然后就是熄火。其实这个步骤对于自动挡的车来说可能会带来损伤。因为所有自动挡的车停到P挡后,在变速箱会有一个钩子扣住齿轮。如果挂在P挡,松开脚刹,拉手刹然后再熄火,这个停车顺序在平坦的路上影响不大,如果在有坡度的时候,就会影响到变速箱。因为一旦有一点的坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲。本来该休息的变速箱,就这么一直憋着,直到你再次开动。在这种情况下,只要你打着车变速箱就会较着劲,发出巨大的嗡嗡声,而且车会抖动。当从P挡拉到其他档位的时候会非常吃力。在挂钩与齿轮的脱开瞬间会对齿轮造成巨大冲击。最正确的方法:就是平坦的路上,停车踩住刹车,挡位进N挡、松开脚刹、拉手刹、熄火,最后进P挡。坡道上做到停车踩住刹车,挡位进N挡,拉手刹,松开脚刹,熄火,最后进P挡。
3、故障拖车时。当自动挡汽车出现故障无法行驶需要拖车救援时,应将排挡拨杆移到N挡后再进行拖车,其它挡位不能拖车。虽然N挡的首要作用就是在抛锚时能被其它车辆牵引,但大多数自动挡车型由于变速箱内部的结构问题,为了保护变速器,车辆挂N挡被拖拉时既不能太快,行驶距离也不能太远。
4、最后还是要奉劝各位自动挡车车主,自动变速箱是个很昂贵的东西,在使用前还是仔细阅读说明书,购车或者有疑问时还是要找该车型的专业人员详细咨询使用中应该注意的状况!这样才能更好的使用爱车。