1、半坡起步，一向是新手司机的软肋。在科目二的训练中，我们知道方法是在一档下踩住刹车和离合器，然后轻放离合，等车辆抖动后缓放刹车，等车辆移动后再适当加油门实现半坡起步。但是，实际行驶过程中，车辆的荷载情况和坡度大小千差万别，尤其是在满载情况下的大坡度劣质路面又是车辆前后拥堵时的半坡起步让新手不知所措。
2、这种情况下，如果仅仅用过科目二的方法，肯定难以实现顺利的起步，一旦后溜，就会撞上后方车辆。原因在于，启动动力不足，1.5和1.5排量以下的车辆，尤其如此。
3、 有一个经过实践检验有效并且容易掌握的方法是：当遇到上述情况必须半苔曙泖寒坡停车时，踩杀车用右脚后跟踩下去，跛星笸浊让车辆停住。当需要半坡起步时，左脚踩下离合，挂一档，然后右脚脚后跟不动，右脚掌右移可以踩住油门，稍稍加油，等发动机稳定在一个比怠速更高的转速上时，缓放离合，切记，离合不要放完，在半离合情况下感觉车辆被带动，继续缓加油门，然后再缓放离合，最后实现车辆顺利起步。
4、这里的要诀就是，先提高一定量的发动机转速，以提高起步动力，再配合半离合实现大载荷大坡度劣质路面下的半坡起步。 这个方法比用手刹的优点是：很多情况下，手刹的制动效果没有脚刹制动更好；手脚间的配合没有脚和脚的配合更默契。同时你要腾出一只手去控制手刹，很容易分散方向和距离上的注意力。而这种方法可以避免这些问题。 这种方法比较容易掌握，新手练习十来次就可以实际应用了。
