导读： 好声音成都技咀钯溘噻术联盟一直热心帮客户解决音响搭配和调试的问题，已经成功的为起亚索兰托、奔驰S350、奥迪A6、大众高尔哙淝啭镖夫等等车友解决配置调试很多问题。今天这辆奔驰Smart也是从其它店过来的， 很纠结， 也问过很多家的方案， 因为在系统上以前搭配有些败笔， 这次升级就非常慎重， 跟本店的技术负责人李周先生聊了很久，才过来试听、施工。
每篇文章我都想写一点关于汽车音响的配置细节，目的是服务车友们，任何的品牌都可以为车友解决音响的短板。
之前改装配置
音源：原车主机+卡莱H200高转低
喇叭：以色列摩雷海碧丽二分频
超低音：美国MTX入门10寸低音
在这套配置中，是一套性价比还是比较高的搭配了，车友过来了之后我们聊了一会儿 ， 然后上车试听， 试听的时候大致的确定车主一般的风格，比较钟情于国语老歌，比如：张学友、张国荣的声音。
这时候我们再回过来看整套配置， 张学友的声音大家都非常熟悉，中频居多，人声很有磁性，我们考虑的喇叭也偏向与这一点，前声场喇叭既然已经选定了，我们也没必要的浪费，然后音源，音源这块的原车主机解析力不够， 很多细节都不能表现出来， 更别说能听出张学友的声音特点了， 主机是头， 考虑到卡莱的功放功率比较小，属于冷色，在保留原车系统的前提下， 我们来做主动分频，尽量减少功率消耗，细节丢失。 主机我们就选择阿尔派的9887 经典主机。接着是超低音这一块了 ，MTX是标准的美系低音风格属炸的，我们推荐了一款美国捷力低音之王的音质型单音圈低音W7 , 搭配美国霸克的2200.1来推动。
现在的配置：
音源：阿尔派9887
前声场：摩雷海碧丽二分频（主动）
主声场功放：卡莱四声道功放分别推高音、中低音
超低音功放： 美国霸克2200.1
超低音： 美国捷力低音之王10 W7
美国来福10法拉电容
汽车音响专用线材
下面就是此次改装升级过程图片。
▼奔驰Smart和店上另外两辆车同时进行音响升级。
▼倒模安装的阿尔派9887经典主机。
▼车门倒模安装摩雷海碧丽二分频喇叭。主动分频的音响系统：一方面可以减少功率消耗，另一方面也降低了细节丢失，使得音质更加真实纯粹。
▼高音喇叭倒模效果图。
▼让我们关上车门看看效果。高音喇叭的朝向，都是经过科学的测量过后倒模安装的，使得高音喇叭更符合人耳的听音习惯。
▼倒模安装的高、中低音喇叭，完全不会影响驾驶。同时主机就在仪表台上，也是非常方便操作的。（店上小师傅友情出境o(∩_∩)o ）
▼两只功放藏在座位背后的空余位置。
▼美国来福10法拉电容安装在后备箱内。
▼要把一只10寸的超低音合理的放在Smart后备箱内，可不是一件容易的事情。技师李周正在测绘后备箱空间、箱体标准。
