它是自动切换的，若电池电量较低时，燃油发动机就会自动介入，此时车辆就会处于混动模式。
起步时采用电机驱动，等速度上升后发动机才参与迳梏崽幡驱动车辆。在高速上，迈腾GTE主要用燃油发动机驱动。迈腾GTE采用了一套PHEV（插电式混合动力）系统，它可以通过外置充电的方式获得56公里的纯电续航能力。
PHEV混动是既能采用纯电驱动，又能采用汽油驱动的一种动力形式。它很好地弥补了强混系统超低的纯电续航能力，同时也解决了纯电车的续航焦虑问题。当迈腾GTE电量充足的时候，可以切换到GTE模式（纯电模式）进行行驶，此时燃油发动机不启动，只采用电机驱动车辆，适合平时工作日通勤代步。
因为迈腾GTE在高速上电机不会参与驱动，大部分动力都是依靠燃油发动机提供，因此不用担心续航问题。迈腾GTE跑长途使用普通模式就可以，在城市中可以采用纯电模式以降低综合油耗。
