1、一、基本流程分为三部分，一是施工的准备工作，二是附属的构筑物，三是路基（土，石方）施工。下面从这三方面讲解介绍
2、1，准备工作 按照交通的导行方案设置围挡，导行临时的交通秩序； 在开工前，项目技术负责人应依据获得准许的施工方案向施工人员进行技术安全的交底，这是很有必要的，要强调出工程的难点、技术要点、安全措施，使各作业人员掌握相关要点，明确各自的责任； 桩位的放线测量，建立好测量控制网，恢复中线，补丁转角桩以及道路两侧外边桩等等；
3、2，附属的构筑物 地下的管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中不可缺少的组成部分，从事行业的人员都很清楚。涵洞（管）等构筑物可以与路基就是土方一起进行，但是，对于新建的地下管线，我们施工时必须遵循“先地下，后地上”和先深后浅的原则； 对于地下已经存在的地下管线等构筑物的拆迁和更改，加固保护； 修筑的地表水和地下水的排除设施，要做到为后续的土、石方工程的施工创造条件；
4、3，路基（土、石方）施工 这个就是要开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。
5、二、路基施工要点也分三部分，一是填土路基，二是挖土路基，三是石方路基，对其进行分解
6、1，填土路基，即当原地面高程低于设计路基标高时，需要填土，也就是填方路基。 路基的填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或者盐渍土。而且填土内不得含有草、树根等杂物，粒径要是超过了100mm的土块应打碎； 排除原地面积水，清除草根、杂草、淤泥等。当发现坟坑，井穴，要妥善处理，并且分层填实至原基面高； 填方段内应事先找平，当地面的坡度陡于1:5时，需要修成台阶形式，每层台阶的高度不宜大于300mm，宽度不应小于1m。 要会根据测量中心线桩和下坡脚桩分层填土，压实； 碾压前需要检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后就可以碾压，对于碾压，要做到“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机； 填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压； 填土到最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
7、2，挖方路基，即当原地面高程高于路基设计高程时，需要挖土成型，也就是挖方路基。 路基施工前，应将地面上的存在的积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理； 根据测量中线和边桩开挖； 挖方段不得超挖，应事先留有经碾压到设计高程的压实量； 对于压路机，应不小于12t级，碾压应自路的两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止； 碾压时，应做到观察土的干湿程度采取洒水或换土、晾晒等措施； 过街雨水支管沟槽以及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
8、3，石方路基 修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定； 先修筑试验段，以确保松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数； 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压实。 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
9、以上便为所述，最近也在从事路基这块的管理与学习，希望能上面所述对大家有所帮助，愿给予鼓励与投票
