1、拼宽桥梁平面 高程控制动态设计流程施工图原设计图纸主要是根据设计阶段外业调查资料及老桥竣工资料进行设计现场实施过程中因调查误差、施工误差及测量误差导致图纸中平面坐标
2、相关尺寸数据与现场施工后有出入需根据现场情况进行动漤逗庞俄态调整具体流程如下核查原设计图纸- >现场放样坐标- >若有出入与设计单位反馈- >调整设计方案- >施工下部结构。
3、设计阶段收集了老桥竣工资料并现场对老桥构造进行了核查但是由于老桥周边环境复杂及测量条件有限,部分桩基坐标或构造无法准确量测。
4、按照施工图坐标放样后发现部分拼宽桥梁的悬臂与原有老桥悬臂有冲突或者间距过大。根据此类情况在下部构造施工前对拼宽桥梁的平面坐标进行了动态设计根据现场情况进行了调整。
5、拼宽桥梁平面放样时必须进行双控按照施工图给定的桩位坐标放样桩位然后将老桥墩台盖梁的边线延长,延长后与施工图实测桩位中心拟合,顺路线方向误差不超过2 em横向误差原则上不超过15 cm。
6、平面控制的主要目的是保证新老桥伸缩缝对齐,且伸缩缝宽度需满足设计要求若误差超过允许范围有以下几个调整方法
7、( 1)调整桩基坐标;(2)考虑到施工盖梁模板的重复利用率通过调整盖梁内侧悬臂长度而盖梁外侧悬臂长度及桩间距不变调整横向误差;( 3)当顺路线方向误差超过允许值且桩基坐标调整有难度时可调苻抽苍黪整梁长或盖梁宽度(利用桥面连续宽度调整)。
