白车身零部件优化主要集中在结构优化和重量优化。
白车身的设计是主机厂的重头戏，那么什么样的白车身才是好的白车身呢？结构强，重量轻，然后用料还少，这些要求其实并不矛盾，重量轻了，自然用料少了，而结构好了，自然重量轻了。这是一个相辅相成的设计思路。但是难度就比较大了。
白车身设计，已经经过了很多年，也经过了很多的优化，当年的桑塔纳，虽然与现代车辆结构相似，但是重量高了很多，而且从结构强度上看，比现在的白车身低了40%以上。可以说，白车身的设计体现了汽车工业的一个水平。
现在的白车身，更加强调模块化，强调生产的便捷性，结构优化在很多位置做的并不是非常到位，这也给了主机厂设计提供了很多的提升空间，但是，更改一个白车身设计，是一件牵一发动全身的事情，很多位置的更改，会造成成本一次性提高。
所以很多主机厂对于白车身的修改，不是很热情，但是结构优化，强化车身，降低用料，永远是白车身设计师的追求。
