1、板桩码头的构造：前方的板桩墙：构成直立式的码头岸壁，既不是高桩码头的透空，也不是重力式码头的大体娑授赔那积，缺点就是承受外力不可太大，多吹涡皋陕用于中、小型码头。中间的拉杆：中间的传力结构，主要是需要考虑防腐，是影响板桩码头耐久性的重要组成部位后方的锚定结构：这是起了减小板桩的入土深度、桩顶位移及改善受力的作用。板桩上方设计导梁或是帽梁，这其实就是重力式码头的胸墙。
2、板砖码头的计算：前方板桩的入土深度（计算前后土压力、剩余水压力）、内力（堆货荷载、系缆力等）、拉节游跑匚杆拉力（假设拉杆的拉力来布置拉杆与后方锚定结构）。首先板桩的设计模数是在预制的骀旬沃啭时候需要落实的，其次是所受外力根据地质勘探是可以算出来的，前提是假设板桩入土深度（也就是施打板桩的重点）。落实入土深度（满足变形要求），确定相应的拉杆内力，在确定相关的锚定结构与板桩的最佳距离（受力最佳），根据落实的拉杆内力计算拉杆拉力标准值，后反过来计算拉杆的断面，预制拉杆。
