14坎怙醣秸年阿特兹开了十几万公里火花塞会出现的问题是汽车的动力降低或油耗上升。
火花塞的工作状况直接影响汽车的经济性和舒适性。每个型号的火花塞尺寸都不一样。火花塞的长度取决于发动机的设计和气缸深度，因为不同气缸深度的最佳点火位置不同。为了实现汽车的最佳点火和燃烧性能，有必要设计合适的火花塞。
不同长度的火花塞和不同的制造材料。火花塞一般由镍合金、铂、铱、铱铂等材料制成。不同材质的火花塞电缆续航里程也不同。镍合金置换里程2-4万，铂置换里程4-6万，铱置换里程可达8-10万。车内安装什么样的火花塞一定要清楚，更重要的是要知道不同材质的火花塞使用的里程。
普通型与电阻型火花塞
火花塞作为火花放电发生器，是一种宽带连续型的电磁辐射干扰源。为了抑制因跳火产生的电磁辐射对无线电场的强干扰，保护无线电通讯并防止车载电子装置的误动作，世界各国自上世纪60年代以来，加快了电阻型火花塞的开发。
我国也发布了一系列强制性电磁兼容的国家标准，对于火花塞点火发动机驱动的车辆装置无线电干扰特性作了严格的限制，因此对电阻型火花塞的需求也大为增加。电阻型火花塞在结构上与普通型没有大的区别，仅仅是将绝缘体内的导体密封剂改为电阻密封剂。
