1、气压上升缓慢或长时间不上升,发动机熄火后,气压也不下降,大都为压缩机故障。
2、踩下制动踏板,观察气压表指针,若气压下降过少,说明制动阀不良,说明有漏气处。
3、察看制动气室推杆外伸情况,若外伸过短,说明气管有堵塞或凸轮轴有锈蚀卡滞。
4、上述检查均正常,则故障骒貉缭塄原因在制动器。如电动汽车制动器粘油、太薄、铆钉外露,制动鼓失圆,磨出沟槽等,应拆开检查。
时间:2024-10-12 04:31:35
1、气压上升缓慢或长时间不上升,发动机熄火后,气压也不下降,大都为压缩机故障。
2、踩下制动踏板,观察气压表指针,若气压下降过少,说明制动阀不良,说明有漏气处。
3、察看制动气室推杆外伸情况,若外伸过短,说明气管有堵塞或凸轮轴有锈蚀卡滞。
4、上述检查均正常,则故障骒貉缭塄原因在制动器。如电动汽车制动器粘油、太薄、铆钉外露,制动鼓失圆,磨出沟槽等,应拆开检查。