1、别克英朗变速箱是在开了12万公里的时候，出现升档顿挫的变速箱常见故障的。在维修之前，判断是变速箱机械故障，就需要对英朗变速箱的机械部分进行维修。先要放出变速箱油，抽出插在变速箱中的半轴，抬下变速箱。
2、取出阀体总成。阀体总成是阀体和变速箱电脑的总成。电脑和阀体同样有一样的故障率。电脑损坏，是别克英朗6AT变速箱的通病之一。主要是电脑上的电磁阀，传感器等零件容易坏，引发电脑故障，可以换改进的电脑零件维修电脑，或是换改进的变速箱电脑能有效的防止变速箱电脑故障。
3、取出阀体检查，发现英朗变速箱阀体损坏，内部有残留的铁削，内部阀道有磨损的迹象。阀体中的阀芯也磨坏了。这样的情况下，需要换新的阀体。防止阀体损坏的主要办法是，定期给英朗变速箱换变速箱油，能减少阀体损坏的故障发生。
4、取出英朗变速箱中壳内部的传动总成。再传动总成内部有这款变速箱中最容易损坏的缓冲片。缓冲片损坏，会引发一系列的变速箱机械故障。
5、经过检查，缓冲片损坏了。缓冲片损坏的主要原因是缓冲片材质不好，韧性不好。造成车行驶到一定的公里数后，大约在7万-18万之间的时候，如果，没有做好换油保养。就容易出现缓冲片损坏的问题。开始，缓冲片可能只是这样的断开一个口，时间久了，缓冲片就会断成很多段。缓冲片断片会对变速箱内部的其他机械零件造成伤害。换改进的，材质好的缓冲片不容易损坏，断裂。同时，还能降低再次出现缓冲片故障的可能。
6、改进的缓冲片和损坏的缓冲片对比。改进的缓冲片要比原厂的缓冲片耐用。不容易损坏，所以，就不容易再次出现缓冲片损坏的问题。能有效的防止出现缓冲片损坏英朗变速箱常见故障。
7、损坏的铝鼓和新铝鼓的对比，可以看到铝鼓被磨坏了。其实，只要缓冲片损坏了，它的运动轨迹就会发生变化。这样一来，套在铝鼓上缓冲片就会到处乱窜，磨坏铝鼓。换了损坏的铝鼓，阀体，改进的缓冲片，重新组装好英朗变速箱，整体匹配一次就能顺利修复升档顿挫的问题。在整个故障维修中，准确判断故障是维修的关键，能降低维修费用，彻底解决问题。我们可以帮忙判断故障，有不懂的可以问。只有找到故障根源，就能彻底解决英朗变速箱升档顿挫的故障问题。1
