1、开局，不用多说了，断为双喷起步不会的赶紧回去练去，都说了多久了！这个起步之后，来到一个直角卡口，如果熟练直线断位双喷技巧的，可以不用等到这里！往下看！
2、因为直线断为双喷掌握不够好的话，可以到了这个直角用一个漂移，集气好了直接喷！最好的还是在直角之前断位双喷集满一个氮气，然后直接放，到达下一个弯道！
3、这个弯道的断位双喷就有讲究了，这个弯道有氮气喷射的情况下，必定可以集满一个氮气，这个氮气请不要放掉，而且双喷的时间要有一个时间控制，第一个小喷释放后，稍等一下的时间，再点第二下双喷
4、因为氮气没有放，在下一个弯道需要集允勃榘嘟满一个氮气的话，速度不够是很难集满的，这双喷最后一个小喷的释放时间晚一点，就可以加速喷到下一个弯道的入弯口，从而集满一个氮气！这时候开始CWW喷之旅，当然，过弯一定要贴，贴不紧也没关系，重要的是缩短行驶距离！
5、这四个捷径的口子就是考验漂移的掌握，掌握好时机以及控制漂移入弯后的车头方向，很有讲究，这个的练习方式没有捷径，只能自己去熟悉，会形成一种操作记忆，多练就能解决！
6、远处行驶过去到内弯缺口时，有一个判断漂移的时机，比如看到缺口显示出来以后，漂移时机马上就来了，但是也容易产生早漂的情况，这时候不用慌，觉得已经早了就劲醅仝洽松开全部按键，点刹车就好！慢慢的熟悉起来以后就知道怎么过了！
