1、了解车子升级诉求：这是一台15款的大众速腾，没有进行任何硬件改动，选择的是ET盲褓梆尺组合方案。该车搭载着型号为E帆歌达缒A211的1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率为96kw(131Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为225Nm/1500-3500rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主反馈原车起步肉、没劲儿、动力储备不足
2、进行升级方案定制：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，马力实测性能参数如下：
3、开始施工：正常读写程序，并进行了升级前后的马力机测试，更精准的获取发动机运行参数，进行精准调校
4、升级后技术进行性熹栳缂靖能分析：功率提升20kW,扭矩提升50Nm功率输出：原厂输出峰值在93.09kW，升级后达到112.41kW ，功率峰值的输出区间从3800转持续至5200转，在这一区域内，几乎都是最大功率。原厂动力曲线在5000转之后就开始衰减，升级后最大功率持续的更久，并且在峰值之后的动力衰减区域，整体来看依然比原厂高出20kW的提升空间。这对于一个1.4T的发动机来说，这个效果非常好。扭矩输出：在2000转-3500转区间，扭矩提升空间50Nm左右；之后一直持续到5千转左右，提升空间也保持在40多Nm的范围。升级后涡轮增压值恒定1.3Bar
5、最后试车感受：挺好的！没想到高速还有劲，起步、加速也都更好了，动力足，满意！
