1、烧机油的主要表现是行车时,尾部排出蓝色尾气,表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
2、一般比较简单快捷的方式,便是添加特殊的修复制剂。
3、熔铸类,通过软金属或别的特殊材料附着在摩擦表面,代替原金属摩擦。
4、一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。
5、锻造类,通过发动机工作时内部的高温,高温将金属锻造在摩擦表面 ,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸。
6、增强密封,保护原摩擦面,如果足量情况下,可以做到一次添加后,短期甚至长期不必再添加。
时间:2024-10-13 05:05:17
1、烧机油的主要表现是行车时,尾部排出蓝色尾气,表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
2、一般比较简单快捷的方式,便是添加特殊的修复制剂。
3、熔铸类,通过软金属或别的特殊材料附着在摩擦表面,代替原金属摩擦。
4、一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。
5、锻造类,通过发动机工作时内部的高温,高温将金属锻造在摩擦表面 ,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸。
6、增强密封,保护原摩擦面,如果足量情况下,可以做到一次添加后,短期甚至长期不必再添加。