汽车冒蓝烟的原因主要是由于机油进入燃烧室参与燃烧。
导致机油进入燃烧室参与燃烧的原因：
1、机油的粘度选择不正确
表现为早上启动时没有蓝烟，在热车后，会有少量蓝烟排出，之前没有蓝烟，在换完另一种机油后蓝烟产生、加速时有提速功能，但机油消耗过快，发动机噪音增加。
解决办法：更换合适粘度的机油
2、活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力，密封不严，机油从间隙处进入气缸。
表现为：早上冷启动时没没有或极少蓝烟，主要在加速和热车后蓝烟产生较较多。动力有所下降，缸压密封性能下降，机油消耗量相对增加。
解决办法：必须恢复活塞环的张力，对发动机内部进行有效的清洗，使用有修复功能的添加剂或者更换。
3、气门油封老化，硬化不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸。
表现为早上冷启动时有蓝烟，热车后没有.机油消耗量过大。
解决办法：使用添加剂恢复缸体内橡胶圈的活性或更换气门油封。
4、PCV阀卡滞，可燃混合气窜入曲轴箱中，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗。
表现为：机油的动力衰退期和消耗加快，动力明显不足。
