整治和防范各类交通违章、违规行为是同一个问题的两个方面。整治是对已发生的各类交通违章、违规行为进行整改、纠正，通过查找各类交通违章、违规的原因，制定、落实整改措施，教育驾驶员禁止“触线”；防范是指通过各种方式消除各类交通违章、违规的发生。前都是发生之后纠正，后者是防患于未然，两者是相互进的的关系，必须严厉整治与防范各类交通违章、违规的发生，才能防止重、特大行车事故的发生
整治和防范各类交通违章、违规行为
1、则同样适用于道路客运安全生产工作，在日常安全生产管理工作中要注重消除隐患，防微杜渐，各类交通违章、违规行为是导致交通事故的首要因素，有效地整治和防范各类交通违章、违规行为，是防止重、特大行车事故的关键。安全生产工作只讲功劳，不讲苦劳，只有找准工作切入点，并将其做到完美，才能取得良好的效果。
2、事故存在隐患量的积累、个人自身素质与责任心的重要性。在道路客运安全生产工作中，每一宗行车糙怍牢莱事故的发生并非偶然性，是多种因素影响的结果，若将运输服务比如成一个系统，由众多良好的因素构成，假剧安颌儿如系统中某一因素出现问题，必然会影响整个系统的平衡。同理，行车事故的发生亦是由多种因素构成的，而驾驶员的交通违章、违规是首要，再好的驾驶技术，再完美的管理制度，在实际操作层面也无法取代人的自身素质与责任心。各类交通违章、违规的发生与交通事故的关系成正比。道路交通事故是指车辆的驾驶人员、行人、乘车人员以及其他在道路上进行与交通有关的活动的人员，因违反交通管理法规、规章，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。每宗交通事故必然是由违章、违规引起，各类交通违章、违规是交通事故的导火绳。因此，道路客运安全生产工作必需大力整治和防范各类交通违章、违规行为。
3、那么如何整治各类交通违章、违规呢？笔者认为首先要重视各类交通违章、违规行为，包括站方、经营责任人与驾驶员的重视，杜绝对珍嫣狁咨违章处理敷衍了事，站方应把各类交通违章、违规处理上升到处理事故的层面。如交通事故处理坚持“四不放过”原则，通过对交通事故严肃、认真处理，相关责任人与周围群众吸取教训，有效地防止此类行车事故重复发生。同理，为防止重、特大交通行车事故的发生，应重视各类交通违章、违规行为，在整治过程中亦要坚持“四不放过“原则，一是要求做到违章原因未查清不放过；二是责任人员未受到处理不放过；三是责任人和周围群众没有受到教育不放过；四是违章制定的切实可行措施未落实不放过；通过效仿事故，能从根本上整治各类交通违章、违规行为的发生，确保行车安全。
4、将各类交通违章、违规纳入考核。每宗违章涉及到的责任人包括驾驶员、经营责任人、站方安全管理人员，利用奖惩方式激励相关责任人，达到防范各类交通违章、违规行为。例如车队安全管理应制定规范化的考核方案，把各类交通违章、违规与相关责任人的利益挂钩，达到防范各类交通违章、违规的效果。
5、通过新技术、新工艺来防范交通违章。各类交通违章、违规的防范不应依赖监管部门的监督，各运输企业应掌握主动权，利用新技术、新工艺等防范各类交通违章、违规的发生。如通过安装3G视频监控设备，为监控违章起到“千里眼”的作用，发现存在隐患，及时纠正；通过安装GPS监控设备，监控站外车辆的行经线路与车速等问题，切实有效地防范各类交通违章、违规行为的发生。
6、防范各类交通违章、违规行为重点是落实“四不放过”原则；积极宣传交通法律、法规；将各类交通违章、违规纳入考核；利用新技术、新工艺达到防范作用等四方面，有效地防止了重、特大行车事故的发生。纵观全文，海恩法则说明事故的发生是量的积累与操作人员的素质与责任心，强调防微杜渐。其实，防止重、特大行车事故的发生亦是同样道理，每一宗交通违章、违规就是一个隐患。整治和防范各类交通违章、违规行为是同一个问题的两个方面，只有重视整治和防范各类交通违章、违规的发生，才能确保行车安全，防止重、特大行车事故的发生。
