1、踏离合器感到重的原因如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。
2、通过调节离合器控制部分机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。
3、修复故障，更换相关零部件主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。
4、更换三件套且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
5、调离合器助理泵的推杆在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送。
6、加垫圈减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右，很是不错。
7、注意事项需要提醒的是，拆卸的时候要小心，总泵推杆需要翘下来，转动轴需启动汽车踩下制动踏板才能拆卸，中间会用到12号棘轮扳手。
