需要劐聂赞陶根据本人的爱好来确定，没有一个标准，根据个人来进行高音、低音、左右、前后的设置。
均衡器只能调整风格，不能改善音质。
从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。
如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。
过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化：
1、z--60Hz（超低音）。
这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
2、z--250Hz（低音）。
适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
3、z--2KHz（中音）。
过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。
4、Hz--4kHz（中高音）。
提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。
5、Hz--5KHz（高音）。
大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。
6、Hz--16kHz（超高音）。
提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。
