机翼的横向骨架主要是指翼肋，而翼肋又包括普通翼肋和加强翼肋。
横向是指垂直于翼展的方向，它们的安装方向一般都垂直于机翼前缘。普通翼肋的作用是将纵向骨架和蒙皮连成一体，把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼梁，并保持翼剖面的形状。
机翼是飞机的主要部件，早期的低速飞机的机翼为木结构，用布作蒙皮。这种机翼的结构强度低，气动效率差。早已被金属机翼所取代。机翼内部的梁是机翼的主要受力件，一般采用超硬铝、钢或钛合金；翼梁与机身的接头部分采用高强度结构钢。
机翼蒙皮因上下翼面的受力情况不同，分别采用抗压性能好的超硬铝及抗拉和疲劳性能好的硬铝。为了减轻重量，机翼的前后缘常采用玻璃纤维加强材料（玻璃钢）或铝蜂窝夹层（芯）结构。例如钻石DA40D飞机的机翼以及副翼、襟翼和层翼都由玻璃纤维加强材科（GFRP）/碳纤维加强材科（CFBP）制成。
