1、说到红旗H5，相信大家都不陌生，这也是懂车后台粉丝问得最多的自主中型车。硕大的竖条进气格栅，配以红旗标志性的红头立标设计，在气场上20万以内轿车，可以说是没有对手了，这也是红旗H5潜在消费者，最看重它的一点。在车身尺寸上，H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，在车长和轴距上，H5都要比一般的合资中型车，要更大一些。
2、新款H5将在6月份上市，新车最大的亮点在于，动力系统有一定程度的升级，其中1.8T发动机的参数有所调整，由现在的最大功率180马力上调为197马力，尾标变为“35TD”。此外，新车还将推出搭载一台1.5T涡轮增压发动机的新车型，该发动机的最大功率为169马力，尾标为“30TD”。最近想买H5的朋友，不妨再等等。
3、除了红旗H猱蝰逾鸾5以外，最近中期改款的传祺GA8关注度也不错。外观方面，新车采用全新家族式设计语言，整体造型相比现款车型有着较大的改变，视觉效果更加时尚、大气，和改款前的外观，完全不是一个路子，我觉得在气场上完全不输红旗H5，你觉得呢？同时，在内饰上也进行大革新，全新款式的内饰设计语言，无论是科技感还是豪华感氛围上，都营造得非常得体，符合一台自主中型车该有的水准。
4、动力总成方面，新车将提供2.0T发动机和1.8T发动机可选择，其最大功率分别为252马力和226马力。传动系统方面，预计2.0T车型匹配的是8速手自一体变速箱，2.0T+8AT的动力总成硬件，在同级里无疑是占有优势的，至于实际感受如何，还是等懂哥拿到试驾车才知分晓。
5、相比于前两款，动辄小15万起步的价格，锐程CC显得要亲民许多，起步价9.49万现在还优惠一万多。8万出头的裸车，就可以买一台中型车，性价比挺不错的。当然，羊毛出在羊身上，在车身尺寸和动力规格上，锐程CC是不及前两款规格高。
6、动力总成方面，锐程CC采用1.5T+6AT的动力组合，整体开起来表现还不错，可以明显地感知到，动力匹配特性是偏平顺、舒适的，比较适合安安稳稳地开，加上舒适柔韧的悬挂表现，整个行驶质感是很好的，唯独要挑剔的是，行驶胎噪声有点大。
7、很多粉丝了解自主品牌的中型车，都是从博瑞开始。确实，博瑞在2015年诞生之初，可谓是惊艳到整个汽车行业，可以说是它是国产车“翻身”的一个里程碑，在当时这外观这内饰，你说它卖30万，我觉得也大把人信。即便来到了2020年，经过多次小改款的博瑞GE，整个产品调性也依然称得上是高级、豪华。
8、猱蝰逾鸾5T三缸+7速双离合的动力组合，听着好像非常不堪，实际表现却出乎意料地好。除了起步和低速工况，会察觉到三枭憷躅孩缸机的粗糙感以外，其他方面的表现，无论是平顺性还是动力性上，都可圈可点，并不会因此而“露馅”。而且，有了48V轻混的加入，发动机启停时动静会更自然一些，而48V轻混对油耗的帮助，我觉得就有点捉襟见肘了，实测百公里8L的综合油耗，只能说是正常水平。
